Одноколесными плугами очень удобно управлять

Нагрузка на навеску трактора заметно уменьшается одноколесными плугами, которые предназначаются для тракторов имеющих мощность 130 – 250 л/с. А сравнительно с плугами навесными которые оборудованы тележкой, намного более маневренны.

Механизм зубчато-реечный гарантирует надежность эксплуатации и плавность переворота, а разворот под углом 110 градусов обеспечивает соединение карданное передка L`avant плуга.

Регулирование бокового смещения

При помощи гидроцилиндра или кардана смещение deport боковое осуществляет перемещение рамы по направляющим. Тракторист может полностью убрать при необходимости первый корпус благодаря широкой амплитуде регулировки.

Профиль

Профиль Z образный особенный размером 180 х 180 мм имеет усиленная dati рама. Этот профиль позволяет приблизить колесо опорное на плуге к его центру тяжести. А такая конструкция позволяет плугу иметь колеса большей ширины и большего диаметра. Этим повышается его устойчивость при транспортировке и работе.

Колесо, закрепленное на шарнирах

Запатентованное колесо (Gregoire Besson патент) может усилено маневрировать на краю поля. Это маневрирование обеспечивается тем, что крепление его осуществлено на шарнире.


Модели имеют большой клиренс

Межкорпусное расстояние от 110 или 114 см и высокая рама 73, 78 и 83 см имеет большой диапазон, поэтому плуги могут работать с любыми культурами.

SP9 позволяет регулировать ширину захвата в ручную. SP9 пятипозиционная ручная manuellement. Имеет позиции регулировка ширины захвата 22", 20", 18", 16" и 14".

SPW9 оптимизирует мощность трактора

SPW9 имеет бесступенчатую систему регулирования ширины захвата посредством
двойной системы тяг une double tringlerie.

Приспособленность к условиям работы

Для конкретных условий работы – конкретные колеса, предплужники и отвалы versions, что позволяет приспосабливать плуг к необходимым условиям работы. Это прослеживается на всех видах плугов Gregoire Besson.